新闻动态
轮式装载机冷却组性能影响的风洞试验点击：1552 日期：[ 2014-04-20 00:59:05 ] |
|
轮式装载机冷却组性能影响的风洞试验 风洞测试系统介绍 风洞为开路式系统,由进风口、蜂窝器、纱网、稳定段、试验段、稳定段、蜂窝器、测速段、风机等部分组成.为了减少热量散失,试验段与其前后的稳定段均采用细木工板为材料,在前稳定段的前面和后稳定段的后面布置了测温网.测速段采用毕托管在圆管截面上按等环面积原则布置了5个测点. 康铜热电偶制作示意图.试验所用热电偶在使用前均用Pt25热电偶进行了标定,标定后精度等同于Pt25热电偶.表1列出了主要测试设备和仪表的测试精度. 冷却组的布置与测试方法 以某型装载机冷却组为例. 冷却系统是文献[4]经过相对位置优化后的布置方式.冷却系统中,中冷器与液压油冷却器位于风扇后第一排,水散热器位于第二排,变矩器油冷器在第三排.中冷器为管带式结构,液压油冷却器和变矩器油冷器为封条式结构,水散热器为管片式结构,冷却组采用空气冷却方式. 试验时调整每排的间距,共选取10、100和200mm等3个参数来考察间距对冷却组换热及压降的影响.冷却组有效迎风面尺寸为880 mm×815 mm,无间距芯厚316 mm.表2列出了不同间距下冷却组芯厚的相应尺寸及与无间距芯厚的相对增量.最小间距取10 mm,是为了在冷却组每排散热器之间布置测压孔与热电偶,因此间距的影响比较都以10 mm为基础进行. 试验时,除了在热侧介质进出口布置热电偶和压力传感器外,还在冷风侧每排换热器之间测温面上均匀布置25个测温点,另外在每排换热器之间的通道壁面上布置10个测压孔. 冷热介质流量均采用高精度质量流量计进行测量,避免了体积流量转化成质量流量过程中产生的误差,大大提高了测试精度和准确程度. 转载请注明：哈雷换热设备有限公司 http://www.hrale.net/news/2012618171732.html |
| 上一篇：轮式装载机冷却组性能影响的风洞试验 | 下一篇：板式换热器切粒水冷却器运行及清洗 |