凝结水精处理系统工艺技术

凝结水精处理系统工艺技术

凝结水有很高的经济价值，主要包括新鲜水的价值、除盐或软化的价值和热值三个部分。理论上，凝结水是由蒸汽换热冷却后形成的，应该是非常“纯净”的。但由于实际生产过程中存在的泄漏和污染，常常造成凝结水的水质在含油、含铁、硬度及电导等方面不能达标。同时，考虑到生产过程中可能发生的“非正常生产”状况，需要对凝结水的处理采取在线监控等措施。一般地讲，如果凝结水回收后，因水质问题而未作为锅炉给水使用，则凝结水的再利用就不是最优化的。

存在的问题及分析

1.水质超标。

由以上结果可看出，新增凝结水的含油量和电导率均超标，如果未经处理的凝结水直接返回锅炉系统，极易造成锅炉结垢、腐蚀，过热器和汽机的积盐等问题,会降低热力设备的热效率,甚至会影响动力设备的安全运行，带来极大的隐患。

2.含油的凝结水比较分散。

目前可以回收的凝结水中可能含油的凝结水主要是各车间罐区的凝结水，由于各车间罐区比较分散，在各罐区安装除油设备也不现实，只能采用将含油凝结水集中进行处理的方式，同时便于凝结水的余热利用。

解决措施

1.精处理后凝结水的用途。

回收到动力车间的凝结水冬季约为33.68t/h，夏季约为20.44t/h。目前动力车间除盐水的生产量为冬季95t/h，夏季70t/h，凝结水回收后，可减少除盐水的产量。50t/h凝结水处理能力能满足目前需要并为今后扩建留有一定余量。

综合考虑，选用凝结水处理量为50t/h的凝结水处理装置。

2.工艺流程及说明 

由于回收的凝结水中含油和金属腐蚀物，低于除盐水的标准，因此采取对凝结水进行除油、除铁的工艺技术路线。即：回收凝结水→换热器→凝结水罐→凝结水泵→复合双层膜凝结水精处理系统→活性炭过滤器→电导率合格→除盐水箱电导率不合格→中间水箱→混床→除盐水箱。

联合一车间、联合二车间、重整加氢车间、动力车间、污水车间及液化气脱硫醇重沸器的凝结水靠余压回到E-01汽、水换热器，除盐水冷却后，进入新增凝结水罐；储运车间、油品车间的凝结水，用汽动凝结水泵加压后，回到新增凝结水罐。新增凝结水罐的凝结水，由电动凝结水泵送至新增凝结水处理装置。将新增的凝结水经新增换热器同动力车间的除盐水进行换热，凝结水温度降低后，回收到新增的凝结水罐中，然后通过新增电泵进入复合双层膜凝结水精处理系统，除去凝结水中的油和铁，再进入活性炭过滤器进一步处理。

满足中压锅炉给水标准中油和铁含量的要求；活性炭过滤器出水总管设有油在线监测仪，若出水中油含量>1ppm，系统自动打开油表连通的三通阀，出水返回到凝结水箱；若油含量≤1ppm，而且电导率合格，出水进入除盐水箱；若油含量≤1ppm，但是电导率不合格，出水进中间水箱再进混床。

3.装置规模及物料平衡。

新增凝结水自动回收泵2台，全年运行；凝结水回收系统设计回收凝结水量为33.68t/h（冬季），20.44t/h（夏季）；疏水系统改造涉及约903个疏水点，一部分全年运行，一部分冬季运行；新增凝结水处理装置一套，处理量为50t/h，全年运行。本项目由三部分组成：凝结水回收系统；疏水系统；凝结水处理系统。