冷凝水的回收利用对改造方法

冷凝水的回收利用对改造方法

                    依据经济性和技术可行性原则，针对榆林炼油厂未回收凝结水分布较分散的具体情况，对凝结水采取背压回水与分区域加压回水相结合的方式进行回收，同时考虑利用原有的管线进行各区域的凝结水回收。具体改造方法：联合一车间：将该车间原回收的凝结水和直排的凝结水通过原有凝结水管线及新增凝结水管线回收到动力车间除油除铁装置。联合二车间：将原回收至60万t/a催化装置除氧器的凝结水和直排的凝结水通过原有凝结水管线及新增凝结水管线回收到动力车间除油除铁装置。重整加氢车间：将原回收至大催化除氧器的凝结水和直排的凝结水通过原有凝结水管线及新增凝结水管线回收到动力车间除油除铁装置。动力车间：将该装置原来直排的凝结水通过新增凝结水管线回收到动力车间除油除铁装置。储运车间：在该车间的原油罐区增设凝结水自动泵，将各储罐的凝结水背压回收到凝结水自动泵中，通过加压将该罐区的凝结水回收到动力车间除油除铁装置。油品车间：将该车间渣油罐区原来直排的凝结水通过新增凝结水管线回收到动力车间除油除铁装置。在该车间的污油、重柴油罐区增设凝结水自动泵，将各储罐的凝结水背压回收到凝结水自动泵中，通过加压将该罐区的凝结水回收到动力车间除油除铁装置。污水车间：将该装置原来直排的凝结水通过新增凝结水管线回收到动力车间除油除铁装置。

通过改造，将全厂凝结水回收到动力车间新增的凝结水余热利用系统和凝结水除油除铁系统，并将处理后的凝结水送至动力车间除盐水箱供各装置使用。回收到动力车间新增凝结水处理系统的凝结水量冬季约为33.68t/h，夏季约为20.44t/h。最大程度的回收了全厂的凝结水。