海水换热器实际运行情况和潜在风险

海水换热器实际运行情况和潜在风险

1)实际运行情况

东部电厂天然气调压站于2006年8月调试完成，至今一直稳定运行。其天然气加热单元的水浴炉一直没有必要投运，仅靠海水加热器就可以完全满足天然气升温的要求。

下图是2007年1月运行中的海水换热器(推荐：板式换热器)天然气出口、入口的温度情况。可以看出在平均海水温度最低的一月份，天然气经过海水加热器升温后其温度不会低于15℃，保证在设计最佳工况点。
 
 海水换热器工作温度曲线

2)潜在风险和改进措施

上游的大鹏LNG接收站提供到东部电厂入口的天然气温度没有出现低于5℃的情况，因此海水换热器实际上没有真正面对过低温的考验。如果上游大鹏LNG接收站的开架式海水气化器ORV出现效率下降的情况，调压站前的天然气温度可能降到海水冰点以下，此时海水换热器内部结冰的风险不容忽视。

实际运行中对海水换热器内部海水的流动检测发现，单台海水泵运行工况下上部换热管海水并未充满，出现真空。此时上部换热管海水侧的情况类似于部分断流，在天然气温度很低的时候出现结冰的可能性大大增加。经设计院专家分析，出现这种现象的原因有两个：

1、管道内海水流速过快出现虹吸现象。
2、海水管道管径选择太大，在正常流量和流速下管道无法充满。

应对措施：

1、增加管道流阻，降低海水流速；实际在海水排水管道上增加阀门节流，效果明显。
2、加大海水泵的流量设计，产生足够的淹没流量；目前正准备换更大流量的泵。